Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0261230030 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Sensor multíple de la presión del MAPA del AIRE de entrada de ERIKC | OEM: | 961200690054 55206797 45 96 2082F 04369148 51792301 55206797 0000504245257 504245257 |
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Para motores de automóviles: | FIAT IVECO LANCIA MERCEDES-BENZ | Garantía: | 12 meses |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Resaltar: | sensor de temperatura del aire de entrada,Sensor de presión del tren común |
ERIKC 0261230030 MAP Sensor de presión Entrada de aire Manifold 46553045 71732447 12568929 Autopartes Sensor
Detalles del producto
Modelo: | 0261230030 |
El OEM: | 961200690054, 55206797, 45 96 2082F, 04369148, 51792301, 55206797, 0000504245257, 504245257 y otras fuentes |
- ¿ Qué pasa? | 7084986, 0000046553045, 46553045, 46533518, 77364869 y otras fuentes de información |
El GMC: | 12568929 |
¿ Qué es esto? | 46553045, 0000046553045, 46533518 |
¿ Qué es esto? | 5166434 |
¿ Qué es eso? | 93313154 |
¿ Qué pasa? | PW810694 |
¿ Qué es eso? | S213614021 Las empresas de seguros de vida |
¿ Qué es esto? | 46553045, 46533518 |
¿ Qué es eso? | 718222030 |
¿ Qué es esto? | 216798773 |
¿ Qué es esto? | El XMAP531 |
DDO: | D38350, D38145 |
¿ Qué es eso? | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma SPD. |
¿ Qué pasa? | 905244 |
¿ Qué es lo que está pasando? | El importe de las pérdidas de crédito se calculará en función de las pérdidas de crédito. |
- ¿ Por qué? | V24720075 |
- ¿ Qué es eso? | 103091 |
- ¿ Qué es eso? | 7145 |
- ¿ Qué pasa? | 6PP009400311: las empresas de la Unión Europea |
fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).
Lista de inyectores Bosch | |||||
0445110787 | 0445120241 | 0445120070 | 0445110516 | 0445110719 | 0445110403 |
0445110064 | 0445120067 | 0445110305 | 0445110521 | 0445110721 | 0445110782 |
0445110101 | 0445110367 | 0445110313 | 0445110533 | 0445110734 | 0445110412 |
0445110731 | 0445110745 | 0445110332 | 0445110537 | 0445110735 | 0445110416 |
0445110293 | 0445110529 | 0445110335 | 0445110538 | 0445110748 | 0445110417 |
0445110407 | 0445110395 | 0445110343 | 0445110539 | 0445110752 | 0445110427 |
0445110291 | 0445110447 | 0445110345 | 0445110549 | 0445110756 | 0445110446 |
0445110409 | 0445110630 | 0445110346 | 0445110623 | 0445110757 | 0445110448 |
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0445120224 | 0445110365 | 0445110355 | 0445110627 | 0445110767 | 0445110462 |
0445120170 | 0445110434 | 0445110357 | 0445110628 | 0445110769 | 0445110465 |
0445120393 | 0445110527 | 0445110364 | 0445110629 | 0445110654 | 0445110669 |
0445120078 | 0445110366 | 0445120163 | 0445120260 | 0445120032 | 0445120020 |
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0445110694 | 0445110481 | 0445110372 | 0445120293 | 0445120192 | 0445120183 |
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0445110825 | 0445110862 | 0445120127 | 0445110333 | 0445120247 | 0445120242 |
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0445110230 | 0445120134 | 0445110070 | 0445120289 | 0445110170 | 0445120091 |
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Preguntas frecuentes sobre el inyector
La densidad del combustible quemado en un motor diesel es importante porque algunos combustibles de diferentes densidades no son compatibles y puede producirse la formación de lodos pesados en los tanques.
FAQ: Restricciones
Respuesta:Una restricción de sólo el 8% al 10% en un inyector de combustible puede inclinar la mezcla de combustible y causar un fallo de encendido.el oxígeno sin quemar entra en el escape y hace que el sensor de O2 lea leanEn los sistemas multipuertos más antiguos que disparan los inyectores simultáneamente, el ordenador compensa aumentando el tiempo de encendido de todos los inyectores.que puede crear una condición de combustible demasiado rico en los otros cilindros.
Los inyectores directos de combustible son más sensibles a las restricciones debido a la cantidad precisa de combustible que inyectan en la cámara de combustión.
Preguntas frecuentes: Problemas con el turbo
Respuesta de ERIKC:En los motores turboalimentados, los inyectores sucios pueden tener un peligroso efecto de inclinación que puede conducir a una detonación dañina del motor.Necesita todo el combustible que los inyectores pueden entregar.Si los inyectores están sucios y no pueden mantenerse al día con las demandas del motor, la mezcla de combustible se inclinará, causando la detonación.La inclinación hacia fuera puede causar temperaturas de escape más altas de lo normal y fallas del turbo.
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