Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | 0281006425 0281002593 8200225971 0281002851 0281006365 0281002863 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Sensor multíple de la presión del MAPA del AIRE de entrada de ERIKC | OEM 1: | 940700690034, 22365-7266R, 223657266R, 18590-84A01, 1859084A01 |
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OEM 2: | BG6X9F479CA, 314014A400, 2T2906051B, 904-309, 3974092 | Para motores de automóviles: | MWM Suzuki Nissan para Renault |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Garantía: | 12 meses | ||
Resaltar: | sensor de la presión del carril del bosch,Sensor de presión del tren común |
0281002593 0281002863 Sensor de temperatura del aire de admisión 0281002851 0281006365 Sensor de combustible de alta presión 8200225971
Para automóviles
- ¿ Por qué no lo haces?
MWM 9 4070 06 9 0034, 940700690034,
No se puede hacer nada por mí.
para para Renault E1199B, 1320683, 22 36 572 66R, 82 00 225 971, 223657266R, 8200225971,
Suzuki 18590-84A01, 1859084A01,
ERA 550173,
FISPA 84.270,
FAE 15106,
Lucas SEB1677,
Meat y Doria 82244,
- ¿ Qué es lo que está pasando?
VEMO V46-72-0023,
fabricando y comercializando principalmente inyectores de CR, boquillas, válvulas de control y capuchones de válvula, Los kits de reparación CRIN, las gafas de ajuste del inyector, los probadores de inyectores de tren común y las herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD",También somos ellenguadoAgente del ERIKC del Reino Unido (la antigua fábrica OEM defel amor- ¿ Qué?Marca internacionalPartes de trenes comunes)).
Sobre nosotros
Con el aumento de los estándares mundiales de emisiones de automóviles, las cuotas de mercado y la demanda de productos CR con menor consumo de energía y menor contaminación aumentarán día a día.Enfrentando el enorme mercado internacional potencial, Liseron está dispuesto a proporcionar los productos y servicios de alta calidad para nuestros clientes sobre la base del concepto de innovación tecnológica y honesta.
Principalmente fabricación y venta:Bosch Denso DelphiEl CRLas demás,las boquillas,válvula de control,Las demás:, CRINkits de reparación de inyectores, ajuste del inyectorlas espinas, ferrocarril comúnmáquinas de ensayo de inyectoresyherramientas de reparaciónY tenemos nuestras propias marcas, somos el único agente de ERIKC UK (la antigua fábrica OEM de piezas Bosch Denso Delphi).
Preguntas frecuentes sobre el inyector
FAQ: ¿Qué sucede cuando un motor tiene un inyector defectuoso?
ERIKC Respuesta:Si alguien necesita ser recordado, los inyectores de combustible son importantes porque son la razón por la que el motor tiene combustible en él.Los inyectores entregarán exactamente la cantidad correcta de gasolina según las instrucciones de la unidad de control del motorUn inyector de combustible defectuoso significa que entra menos combustible del necesario en el motor, lo que obviamente resulta en un bajo rendimiento y un muy bajo kilometraje de gasolina.Ambos son razones para hacer el trabajo de mantenimiento del coche lo antes posible..
FAQ: Cómo los inyectores de combustible desarrollan problemas:
RESPUESTA:Los problemas con los inyectores de combustible se deben en parte al combustible que los inyectores están canalizando en el motor.El combustible moderno tiene una serie de aditivos para mejorar la eficiencia de la gasolinaDesafortunadamente, los mismos aditivos, junto con los residuos de aceite que se forman en el motor pueden ensuciar los inyectores y restringir el flujo de combustible.Los inyectores de combustible pueden obstruirse lo que limita su capacidad para proporcionar gasolina para el colector de admisión del cocheTambién es posible que un inyector de combustible oxidado haga que las válvulas del inyector no se abran en absoluto.una acumulación de lodo o incluso un fallo en el inyector puede causar que no se cierre y que puede resultar en fugasSe vuelve peligroso si hay una fuga externa en el inyector que puede causar que el combustible se derrame sobre el motor y es un peligro de incendio de buena fe.
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