Sensor multíple 8200105165 del MAPA de la presión del AIRE de entrada de ERIKC 7700101762 8200121800 8200719629 para for for Renault OPEL NISSAN
PARA EL COCHE
GENERAL MOTORS: 93198487
NISSAN: 25085-00Q0B
NISSAN: 25085-00QAA
OPEL: 4435200
for for Renault: 82 00 719 629
for for Renault: 77 00 101 762
for for Renault: 82 00 105 165
for for Renault: 82 00 121 800
Producto caliente
principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ del inyector
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: Factor de la toma
Aire de entrada escaso
Aire de entrada escaso, aire de entrada bajo, y el combustible inyectado no puede ser quemado totalmente, formará humo negro. Causado comúnmente por el sistema de la toma, el humo negro tiene tales características: desocupado normal, humo negro con la operación de la carga; el aire de entrada escaso el desocupado y la operación de la bajo-carga es normal. Cuando la carga aumenta, el volumen de aire no puede cambiar con la cantidad de combustible, y el ratio aire-combustible se cambia, haciendo la mezcla ser concentrado también, dando por resultado humo negro. El volumen del aire de entrada, la temperatura del aire de entrada, el etc., se pueden leer en el instrumento de diagnóstico. Las faltas comunes son como sigue:
FAQ: ¿Cuáles son las razones del humo negro?
Respuesta de ERIKC: fracaso del filtro de aire
La instalación de los cartuchos del filtro de aire, el filtro de aire que tapa, el etc., es equivalentes a la toma de la puerta no es lisos, gas en menos, falta de toma de aire.
