Nuez de fijación interna de las piezas de la inyección del tornillo FOOV C13 002 de la boca de la válvula del inyector de ERIKC FOOVC13002 Bosch FOOV C13 002

Datos del producto:

Lugar de origen:	CHINA
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	FOOVC13002

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1pcs
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	paquete estándar del erikc
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Tornillo interno de la boca de la válvula del inyector de ERIKC FOOVC13002 Bosch	Modelo No:	FOOVC13002, FOOV C13 002, F OOV C13 002
Para el motor de coche:	coche del motor diesel	Garantía:	12 meses
Manera de envío:	DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.	Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Resaltar:	válvula de descarga de presión común del carril , piezas diesel de la bomba de inyección

Nuez de fijación interna de las piezas de la inyección del tornillo FOOV C13 002 de la boca de la válvula del inyector de ERIKC FOOVC13002 Bosch FOOV C13 002

Descripción de producto

Tipo:	Tornillo strailing F00VC13002
Modelo No:	F 00V C13 002, F00V C13 002, FooVC13002, FooV C13 002, inyector del CR de la nuez del ooV C13 002Tension de F
Uso para el inyector:	Inyector común del carril 110
Tipo del coche o del motor:	Motor diesel
Marca:	ERIKC
Material:	Acero de alta velocidad
Certificado:	CE, ISO9001
Detalles de empaquetado:	Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible
Garantía:	12 meses
Plazo de expedición:	En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12.
Común:	En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo.
Manera de envío:	DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual:	Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia.

Imagen del producto

Producto caliente

principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).

FAQ del inyector

FAQ: Épocas inestables más largas

Un escape del inyector hará el carril perder la presión mientras que el vehículo se está sentando dando por resultado más larga de la manivela normal porque el carril necesitará tiempo extra para presurizar.

FAQ: Épocas inestables más largas

Respuesta de ERIKC: Un rato inestable normal en un sistema de inyección diesel del común-carril es generalmente alrededor tres a cinco segundos. Éste es cuánto tiempo tomará la bomba del común-carril para construir la presión de carburante al “umbral.” El umbral de la presión del carril del combustible para poner ocurre alrededor 5.000 PSI. Los sistemas normales del común-carril actuarán en 5.000 PSI en la marcha lenta y pueden alcanzar hasta 30.000 PSI en la válvula reguladora abierta de par en par.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. Joe

Teléfono: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753