Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | DLLA153P884, DLLA 153 P 884 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Boca del inyector de DLLA153P884 Denso | Modelo no: | Boca del inyector de combustible de DLLA 153 P 884 Denso |
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Para el inyector: | 095000-5800 095000-5801 1378432 6C1Q-9K546-AC 1980J7 9659325580 DCRI105800 | Para motores de automóviles: | Boxeador diesel 2,2 HDI 74KW del puente 2,2 HDI 88KW Fiat Ducato 2,2 74KW FORD Transit 2,2 TDCi 81KW |
Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. | OEM: | 093400-8840 |
Resaltar: | bocas comunes del inyector del carril,boca diesel de la bomba |
ERIKC 093400-8840 combustible diesel denso DLLA153P884 boquilla densa del tren común DLLA 153 P 884 DLLA 153P884 para el 095000-5800
El sistema de control de las emisiones de gases de escape
de densidadBoquilla de inyección de combustible diesel
Artículo: | Noz de inyección Denso 884 P884 |
Número del modelo: | La boquilla del inyector Denso DLLA153P884, DLLA153P884 |
Color de la aguja: | Negro |
Peso neto: | 30 g/pc |
Peso bruto: | 50 g/pc |
Ángulo del orificio de la boquilla: | 153° |
Motor del vehículo: |
Citroën Jumper 2.2 HDI 74KW
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Nombre de la marca: | El ERIKC |
El material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 y otras normas |
Detalles del envase: | 1 pieza por tubo, 10 piezas por caja |
Tamaño de la caja: | 10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm) |
Garantización: | 12 meses |
Tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago, usted puede recibir los bienes Dentro de 6-12 días |
Las existencias: | En stock, no se puede estar desnudo sin empacar en el aire durante mucho tiempo |
Envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
Mercado de exportación actual: | América del Sur/Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
El punto de contacto es el punto de contacto.
de densidad- ¿Por qué?de las piezas de repuesto del inyector
Lista de otras boquillas del ERIKC
Lista de las boquillas de Bosch | |||||
DLLA82P1773 y sus componentes | DLLA145P1655 y sus componentes | DLLA148P2267 y sus componentes | DLLA150P2123 | DLLA152P1819 | DLLA162P2266 y sus componentes |
DLLA118P1677 y sus componentes | DLLA145P1720: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo | DLLA148P2268: el equipo de las autoridades de seguridad. | DLLA150P2126 y sus componentes | DLLA152P2344 y sus componentes | DLLA82P1668 y sus componentes |
DLLA118P1691 y sus componentes | DLLA145P1738 y sus componentes | DLLA149P1724 y sus componentes | DLLA150P2143 y sus componentes | DLLA152P2350 y sus componentes | DLLA82P1773 y sus componentes |
DLLA118P2203 y sus componentes | DLLA145P2144 y sus componentes | DLLA149P2166 y sus componentes | DLLA150P2186 y sus componentes | DLLA152P879: el equipo de las autoridades competentes. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA126P1776 y sus componentes | DLLA145P2168 y sus componentes | DLLA149P2332 y sus componentes | DLLA150P2197 | DLLA152P967: el equipo de seguridad. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA128P1510 y sus componentes | DLLA145P2270 y sus componentes | DLLA149P2345 y sus componentes | DLLA150P2208 y sus componentes | DLLA153P1721 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA133P2379 y sus componentes | DLLA145P2301 y sus componentes | DLLA150P1011 y sus componentes | DLLA150P2339 y sus componentes | DLLA153P2189 y sus componentes | Las medidas de seguridad se aplicarán de conformidad con el artículo 4, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 525/2014. |
DLLA133P2491 | DLLA145P2397 y sus componentes | DLLA150P1076 y sus componentes | DLLA150P2424 y sus componentes | DLLA153P2210 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA137P1577 y sus componentes | DLLA145P2411 y sus componentes | DLLA150P1197 | DLLA150P2436 y sus componentes | DLLA153P2351 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de gestión de datos |
DLLA138P1533 y sus componentes | DLLA145P2487 y sus componentes | DLLA150P1298: el número de las unidades de seguridad. | DLLA150P2439 y sus componentes | DLLA155P1514 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA140P1723 y sus componentes | DLLA145P926: el número de las unidades de seguridad. | DLLA150P1437 y sus componentes | DLLA150P2440 y sus componentes | DLLA155P1674 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA140P2281 y sus componentes | DLLA145P978: el trabajo de los expertos. | DLLA150P1511 y sus componentes | DLLA151P1656 y sus componentes | DLLA155P2175 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA141P2146 y sus componentes | DLLA146P1296, en el caso de los vehículos de la categoría N. | DLLA150P1564 y sus componentes | DLLA151P2182 | DLLA155P2473 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA142P1709: el número de unidades | DLLA146P1339: el equipo de trabajo | DLLA150P1566 y sus componentes | DLLA151P2225 y sus componentes | DLLA155P822 y sus componentes | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
DLLA142P2262 y sus componentes | DLLA146P1405 y sus componentes | DLLA150P1622 y sus componentes | DLLA151P2240 y sus componentes | DLLA156P1114: el uso de la energía nuclear | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA143P1404 y sus componentes | DLLA146P1581 y sus componentes | DLLA150P1666: el número de las unidades de seguridad. | DLLA151P2407 y sus componentes | DLLA156P1367 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA143P1696, también conocido como | DLLA146P1783 y sus componentes | DLLA150P1683 y sus componentes | DLLA151P2421 y sus componentes | DLLA156P1368 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA143P2364 y sus componentes | DLLA147P1702 y sus componentes | DLLA150P1781 y sus componentes | DLLA152P1525 y sus componentes | DLLA156P1509 y sus componentes | Las condiciones de los sistemas de seguridad de los vehículos |
DLLA160P1063 y sus componentes | DLLA147P2405 y sus componentes | DLLA150P1803 y sus componentes | DLLA152P1678 y sus componentes | DLLA156P1719: las condiciones de las mismas. | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros |
DLLA144P1565 y sus componentes | DLLA148P1067 y sus componentes | DLLA150P1808 y sus componentes | DLLA152P1681 y sus componentes | DLLA157P2447 y sus componentes | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros: |
DLLA144P1707 y sus componentes | DLLA148P1688 y sus componentes | DLLA150P1828: el número de las unidades de seguridad. | DLLA152P1690 y sus componentes | DLLA158P1385 y sus componentes | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos |
DLLA144P2273 y sus componentes | DLLA148P2221 y sus componentes | DLLA150P2121 | DLLA152P1768 y sus componentes | Las condiciones de los servicios de seguridad de los Estados miembros | Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías |
Lista de las boquillas densas | |||||
DLLA139P887 y sus componentes | DLLA148P915 y sus componentes | DLLA152P1097 y sus derivados | DLLA153P885 y sus componentes | DLLA155P964: el trabajo de los agentes de seguridad. | DLLA158P1096 y sus componentes |
DLLA142P852 y sus componentes | DLLA150P1052 y sus componentes | DLLA152P805 y sus componentes | DLLA155P1062 y sus componentes | DLLA155P965 y sus componentes | DLLA158P834: el trabajo de los expertos. |
DLLA145P1024 y sus componentes | DLLA150P835 y sus componentes | DLLA152P865 y sus componentes | DLLA155P1090 y sus componentes | DLLA155P984: el trabajo de los expertos. | DLLA158P844: el trabajo de los expertos. |
DLLA145P864 y sus componentes | DLLA150P866 y sus componentes | DLLA158P1092 y sus componentes | DLLA155P842: el número de las personas que se encuentran en el lugar de trabajo. | DLLA156P799 y sus componentes | DLLA158P854 y sus componentes |
DLLA145P870 y sus componentes | DLLA150P906 y sus componentes | DLLA152P947: el nombre de la empresa. | DLLA155P848: el equipo de las autoridades competentes. | DLLA157P855 y sus componentes | |
DLLA147P1049 y sus componentes | DLLA150P927 | DLLA152P947B: el sistema de control de las emisiones de gases de escape | DLLA155P863 y sus componentes | G3S33 | |
DLLA147P788 y sus componentes | DLLA150P991 | DLLA153P884 y sus derivados | DLLA155P948 y sus componentes | G3S6 | |
Lista de las boquillas de Delfos | |||||
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | L076PBD | L097PBD | L136PBD | L210PBC | L216PBC |
L025PBC | L079PBD | L120PBD | L137PBD | L210PBC | L221PBC |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | L087PBD | L121PBC | L138PBD | L215PBC | L222PBC |
L045PBL | L096PBD | L133PBD | L163PBD | L274PBC |
^-^ --------- ERIKC producto caliente
Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
- ¿ Qué?
FAQ: ¿A qué presión fallará mi inyector?
ERIKC Respuesta:Las presiones máximas de funcionamiento de los inyectores de combustible ERIKC varían de un conjunto a otro.La mayor parte de nuestra línea actual de inyectores de alta impedancia producirá un pulso repetible de al menos 115psi (8 bar),Mientras que los inyectores de baja impedancia producen un pulso repetible de al menos 80 psi (5.5 bar)
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¿La presión de entrega de la bomba y el inyector?
ERIKC Respuesta:It is much more likely that the fuel pump(s) will fail to deliver the required fuel flow rate at peak boost (and therefore peak fuel pressure demanded by a rising rate FPR) than the injector failing because you have exceeded the maximum Operating pressure of the injectorEsto se debe a que el inyector sólo funciona a "presión base", mientras que las bombas tienen que entregar en la base más impulso. you will see how drastically the It is not a linear relationship AT ALL so it is important to check that your pumps can deliver if you are planning to raise the base pressure (especially in boosted applications).