Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | DLLA150P1052, DLLA 150P1052 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Boca 1052 del inyector de DLLA 150 P Denso 947 | Modelo No: | DLLA 150P 1052, boca del inyector de combustible del dlla 145 p1052 Denso |
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Para el inyector: | 095000-8100, 095000-8101, 095000-8102 VG1096080010, VG1096080010 | Para el motor de coche: | Camión de HOWO |
OEM: | 093400-1052 | Condiciones de pago:: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Alta luz: | bocas diesel del inyector del denso,bocas comunes del inyector del carril |
Boca diesel 1052 de la inyección de carburante de la boca de espray del inyector del denso de ERIKC DLLA 150 P 0934001052 DLLA 150P 1052
^-^ ---------Introducción de la boca
Artículo: | Boca 1052 del inyector de DLLA 150 P Denso 1052 |
Modelo No: | DLLA150P1052, DLLA 150P1052, boca del inyector de Denso |
OEM NO: | 093400-1052, 093400 1052, 0934001052, piezas de automóvil de Denso gasolina el surtidor |
Uso para el inyector: | 095000-8100, 095000-8101, 095000-8102 VG1096080010, VG1096080010, inyector del Cr de Denso |
Color de la aguja: | Negro |
Peso neto: | 30g/pc |
Peso bruto: | 50g/pc |
Tamaño del agujero de la boca: | 0.205m m |
Ángulo de agujero de la boca: | 150° |
Número del agujero de la boca: | 8 |
Motor de coche: | Camión de HOWO |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1pc/tube, 10pcs/box |
Tamaño de la caja: | 10 (cm) *4.5 (cm) *7.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
^-^ ---------Imagen de la boca
^_^ ---- La otra lista de la boca de ERIKC
Lista de la boca de Bosch | |||||
DLLA82P1773 | DLLA145P1655 | DLLA148P2267 | DLLA150P2123 | DLLA152P1819 | DLLA162P2266 |
DLLA118P1677 | DLLA145P1720 | DLLA148P2268 | DLLA150P2126 | DLLA152P2344 | DLLA82P1668 |
DLLA118P1691 | DLLA145P1738 | DLLA149P1724 | DLLA150P2143 | DLLA152P2350 | DLLA82P1773 |
DLLA118P2203 | DLLA145P2144 | DLLA149P2166 | DLLA150P2186 | DLLA152P879 | DSLA124P1659 |
DLLA126P1776 | DLLA145P2168 | DLLA149P2332 | DLLA150P2197 | DLLA152P967 | DSLA136P804 |
DLLA128P1510 | DLLA145P2270 | DLLA149P2345 | DLLA150P2208 | DLLA153P1721 | DSLA140P1723 |
DLLA133P2379 | DLLA145P2301 | DLLA150P1011 | DLLA150P2339 | DLLA153P2189 | DSLA142P1474 |
DLLA133P2491 | DLLA145P2397 | DLLA150P1076 | DLLA150P2424 | DLLA153P2210 | DSLA142P1519 |
DLLA137P1577 | DLLA145P2411 | DLLA150P1197 | DLLA150P2436 | DLLA153P2351 | DSLA143P1523 |
DLLA138P1533 | DLLA145P2487 | DLLA150P1298 | DLLA150P2439 | DLLA155P1514 | DSLA143P5501 |
DLLA140P1723 | DLLA145P926 | DLLA150P1437 | DLLA150P2440 | DLLA155P1674 | DSLA143P970 |
DLLA140P2281 | DLLA145P978 | DLLA150P1511 | DLLA151P1656 | DLLA155P2175 | DSLA146P1398 |
DLLA141P2146 | DLLA146P1296 | DLLA150P1564 | DLLA151P2182 | DLLA155P2473 | DSLA146P1409 |
DLLA142P1709 | DLLA146P1339 | DLLA150P1566 | DLLA151P2225 | DLLA155P822 | DSLA150P1103 |
DLLA142P2262 | DLLA146P1405 | DLLA150P1622 | DLLA151P2240 | DLLA156P1114 | DSLA150P1247 |
DLLA143P1404 | DLLA146P1581 | DLLA150P1666 | DLLA151P2407 | DLLA156P1367 | DSLA150P1248 |
DLLA143P1696 | DLLA146P1783 | DLLA150P1683 | DLLA151P2421 | DLLA156P1368 | DSLA150P783 |
DLLA143P2364 | DLLA147P1702 | DLLA150P1781 | DLLA152P1525 | DLLA156P1509 | DSLA150P800 |
DLLA160P1063 | DLLA147P2405 | DLLA150P1803 | DLLA152P1678 | DLLA156P1719 | DSLA152P1287 |
DLLA144P1565 | DLLA148P1067 | DLLA150P1808 | DLLA152P1681 | DLLA157P2447 | DSLA154P1129 |
DLLA144P1707 | DLLA148P1688 | DLLA150P1828 | DLLA152P1690 | DLLA158P1385 | DSLA154P1320 |
DLLA144P2273 | DLLA148P2221 | DLLA150P2121 | DLLA152P1768 | DSLA158P974 | DSLA156P736 |
Lista de la boca de Denso | |||||
DLLA139P887 | DLLA148P915 | DLLA152P1097 | DLLA153P885 | DLLA155P964 | DLLA158P1096 |
DLLA142P852 | DLLA150P1052 | DLLA152P805 | DLLA155P1062 | DLLA155P965 | DLLA158P834 |
DLLA145P1024 | DLLA150P835 | DLLA152P865 | DLLA155P1090 | DLLA155P984 | DLLA158P844 |
DLLA145P864 | DLLA150P866 | DLLA158P1092 | DLLA155P842 | DLLA156P799 | DLLA158P854 |
DLLA145P870 | DLLA150P906 | DLLA152P947 | DLLA155P848 | DLLA157P855 | |
DLLA147P1049 | DLLA150P927 | DLLA152P947B | DLLA155P863 | G3S33 | |
DLLA147P788 | DLLA150P991 | DLLA153P884 | DLLA155P948 | G3S6 | |
Lista de la boca de Delphi | |||||
L017PBB | L076PBD | L097PBD | L136PBD | L210PBC | L216PBC |
L025PBC | L079PBD | L120PBD | L137PBD | L210PBC | L221PBC |
L028PBC | L087PBD | L121PBC | L138PBD | L215PBC | L222PBC |
L045PBL | L096PBD | L133PBD | L163PBD | L274PBC |
^-^ ---------Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ: ¿Faltas comunes? Fracaso de la válvula de aguja
Respuesta de ERIKC: Válvula de aguja pegada
Funcionamiento del fracaso: la válvula pegada hará el combustible no atomizar directamente en el cilindro, trabajo del motor diesel no es humo estable, del extractor, y acompañado por el sonido súbito de la explosión.
Análisis del fracaso: (1) la liquidación de la válvula de aguja es demasiado pequeña. El diámetro del inyector es una superficie cilíndrica de la guía. Su papel es permitir que la válvula de aguja se mueva hacia arriba y hacia abajo, tan allí debe ser cierto hueco, permitiendo una pequeña cantidad de salida del aceite de la presión, para lubricar la válvula de aguja en arriba y abajo del movimiento, que puede reducir desgaste y prolongar la vida de servicio, si la liquidación es demasiado pequeña, el inyector será pegado debido a la deformación termal durante la operación. (2) porque la filtración de la impureza en el motor diesel no es bastante, el inyector se pega en polvo cuando el ambiente circundante no es limpio en el proceso de instalación. Esto puede hacer la válvula de aguja atascar. Por lo tanto, el filtro fino del combustible y el filtro grueso se deben substituir y limpiar cuidadosamente durante el proceso del reemplazo. Al inyectar el inyector de combustible, debe ser asegurado que la línea de combustible es limpia y no puede ser llevado en el polvo para evitar que la válvula de aguja atasque.
Faltas comunes: Salida del oxígeno y atomización pobre de los asientos de la aguja
Funcionamiento del fracaso: Cuando se asienta la válvula de aguja, la cabeza del inyector tiene fenómeno del goteo del aceite, dando por resultado la deposición del carbono, humo negro, consumo de petróleo grande, alta temperatura de extractor hace la condición del motor diesel peor.
FAQ: ¿Análisis del fracaso?
Respuesta de ERIKC: Síntomas: El arrancador y el motor ambos tienen una velocidad que comienza normal pero no cogen el fuego.
Causa de la falta: El ECU tiene un código de falta.
Naturaleza de la falta: avería eléctrica. Solución: Despeje el código de falta.
Análisis del fracaso: Este vehículo es normal de la inspección mecánica, diagnosticada con el instrumento de diagnóstico encontró “el sensor de la temperatura del agua”, “sensor de la presión del carril”, “pedal de acelerador” y una cierta otra exhibición de la falta, claramente el código de falta, el motor comienza suavemente. Esta situación se estima para ser la operación del mantenimiento o del personal de operación de tapar y de desenchufar el conector del sistema de control electrónico. El sistema generará un código de falta y lo almacenará en el ECU. El sistema tendrá un efecto protector y limitará algunas funciones o aún no podrá comenzar.