Lugar de origen: | Porcelana |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | DLLA 158P 1092 |
Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | Envase estándar |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | boca del inyector del dlla 158 p1092 Denso | Modelo no: | boca del inyector de combustible del dlla 158 p1092 Denso |
---|---|---|---|
Para el inyector: | 23670-09070 23670-0L020 23670-09330 23670-0L050 095000-8290 DCRI108290 095000-5921 095000-5920 09500 | Para motores de automóviles: | Isuzu Foward 4HK1 5.2L ISUZU 4HK1/6HK1 |
Pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. | OEM: | 093400-8440 |
Resaltar: | bocas diesel del inyector del denso,boca diesel de la bomba |
^-^ ---------Introducción de la boquilla
Artículo: | Boquilla de inyector Denso 1092 |
N.º de modelo: | Boquilla de inyector Denso DLLA158P1092, DLLA 158 P 1092 |
N.º OEM: | Boquilla 093400-8440, 0934008440 |
Aplicación para inyector: | Inyector Cr 23670-09070 23670-0L020 23670-09330 23670-0L050 095000-8290 DCRI108290 095000-5921 095000-5920 095000-59219X |
Color de la aguja: | Negro |
Peso neto: | 30 g/unidad |
Peso bruto: | 50 g/unidad |
Tamaño del orificio de la boquilla: | 0,14 mm |
Ángulo del orificio de la boquilla: | 158° |
Número de orificios de la boquilla: | 8 |
Motor del coche: | Isu-zu Foward 4HK1 5.2L ISU-ZU 4HK1/6HK1 |
Marca: | ERIKC |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles del embalaje: | 1 unidad/tubo, 10 unidades/caja |
Tamaño de la caja: | 10 (cm)*4,5 (cm)*7,5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Tiempo de entrega: | Dentro de 1-2 días después del pago,puede recibir los productos en un plazo de 6-12 días |
Existencias: | En stock, no se puede dejar al descubierto sin embalaje en el aire durante mucho tiempo |
Forma de envío: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Sudamérica/Norteamérica, Europa, Oriente Medio, África, Asia, Australia |
^-^ ---------Imagen de la boquilla
densocrboquilla de inyector de repuesto
^_^ ---- Otra lista de boquillas ERIKC
Lista de boquillas Bosch | |||||
DLLA82P1773 | DLLA145P1655 | DLLA148P2267 | DLLA150P2123 | DLLA152P1819 | DLLA162P2266 |
DLLA118P1677 | DLLA145P1720 | DLLA148P2268 | DLLA150P2126 | DLLA152P2344 | DLLA82P1668 |
DLLA118P1691 | DLLA145P1738 | DLLA149P1724 | DLLA150P2143 | DLLA152P2350 | DLLA82P1773 |
DLLA118P2203 | DLLA145P2144 | DLLA149P2166 | DLLA150P2186 | DLLA152P879 | DSLA124P1659 |
DLLA126P1776 | DLLA145P2168 | DLLA149P2332 | DLLA150P2197 | DLLA152P967 | DSLA136P804 |
DLLA128P1510 | DLLA145P2270 | DLLA149P2345 | DLLA150P2208 | DLLA153P1721 | DSLA140P1723 |
DLLA133P2379 | DLLA145P2301 | DLLA150P1011 | DLLA150P2339 | DLLA153P2189 | DSLA142P1474 |
DLLA133P2491 | DLLA145P2397 | DLLA150P1076 | DLLA150P2424 | DLLA153P2210 | DSLA142P1519 |
DLLA137P1577 | DLLA145P2411 | DLLA150P1197 | DLLA150P2436 | DLLA153P2351 | DSLA143P1523 |
DLLA138P1533 | DLLA145P2487 | DLLA150P1298 | DLLA150P2439 | DLLA155P1514 | DSLA143P5501 |
DLLA140P1723 | DLLA145P926 | DLLA150P1437 | DLLA150P2440 | DLLA155P1674 | DSLA143P970 |
DLLA140P2281 | DLLA145P978 | DLLA150P1511 | DLLA151P1656 | DLLA155P2175 | DSLA146P1398 |
DLLA141P2146 | DLLA146P1296 | DLLA150P1564 | DLLA151P2182 | DLLA155P2473 | DSLA146P1409 |
DLLA142P1709 | DLLA146P1339 | DLLA150P1566 | DLLA151P2225 | DLLA155P822 | DSLA150P1103 |
DLLA142P2262 | DLLA146P1405 | DLLA150P1622 | DLLA151P2240 | DLLA156P1114 | DSLA150P1247 |
DLLA143P1404 | DLLA146P1581 | DLLA150P1666 | DLLA151P2407 | DLLA156P1367 | DSLA150P1248 |
DLLA143P1696 | DLLA146P1783 | DLLA150P1683 | DLLA151P2421 | DLLA156P1368 | DSLA150P783 |
DLLA143P2364 | DLLA147P1702 | DLLA150P1781 | DLLA152P1525 | DLLA156P1509 | DSLA150P800 |
DLLA160P1063 | DLLA147P2405 | DLLA150P1803 | DLLA152P1678 | DLLA156P1719 | DSLA152P1287 |
DLLA144P1565 | DLLA148P1067 | DLLA150P1808 | DLLA152P1681 | DLLA157P2447 | DSLA154P1129 |
DLLA144P1707 | DLLA148P1688 | DLLA150P1828 | DLLA152P1690 | DLLA158P1385 | DSLA154P1320 |
DLLA144P2273 | DLLA148P2221 | DLLA150P2121 | DLLA152P1768 | DSLA158P974 | DSLA156P736 |
Lista de boquillas Denso | |||||
DLLA139P887 | DLLA148P915 | DLLA152P1097 | DLLA153P885 | DLLA155P964 | DLLA158P1096 |
DLLA142P852 | DLLA150P1052 | DLLA152P805 | DLLA155P1062 | DLLA155P965 | DLLA158P834 |
DLLA145P1024 | DLLA150P835 | DLLA152P865 | DLLA155P1090 | DLLA155P984 | DLLA158P844 |
DLLA145P864 | DLLA150P866 | DLLA158P1092 | DLLA155P842 | DLLA156P799 | DLLA158P854 |
DLLA145P870 | DLLA150P906 | DLLA152P947 | DLLA155P848 | DLLA157P855 | |
DLLA147P1049 | DLLA150P927 | DLLA152P947B | DLLA155P863 | G3S33 | |
DLLA147P788 | DLLA150P991 | DLLA153P884 | DLLA155P948 | G3S6 | |
Lista de boquillas Delphi | |||||
L017PBB | L076PBD | L097PBD | L136PBD | L210PBC | L216PBC |
L025PBC | L079PBD | L120PBD | L137PBD | L210PBC | L221PBC |
L028PBC | L087PBD | L121PBC | L138PBD | L215PBC | L222PBC |
L045PBL | L096PBD | L133PBD | L163PBD | L274PBC |
^-^ ---------Producto estrella de ERIKC
Principalmente produce y vende inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capós de válvulas, kits de reparación CRIN, calzos de ajuste de inyectores, comprobadores de inyectores common rail y herramientas de reparación. Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de piezas common rail de marcas internacionales famosas).
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Cuáles son los problemas comunes con los inyectores de combustible? Desgaste del cuerpo de la aguja
La cara del cuerpo de la válvula de aguja está sujeta a movimientos recíprocos frecuentes de la válvula de aguja, y con el tiempo se forma gradualmente un pozo, lo que aumenta el recorrido de la válvula de aguja y afecta el funcionamiento normal del inyector.
Solución: El cuerpo de la aguja se puede esmerilar en una cama de esmerilado para esmerilar esta cara final y luego esmerilar con una pasta abrasiva fina en una placa de vidrio.
PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Cuáles son los problemas comunes con los inyectores de combustible? Fuga de aceite en el orificio de acoplamiento del inyector y la culata
Respuesta de ERIKC: Cuando el inyector está equipado con la culata, el depósito de carbono en el orificio de montaje debe eliminarse cuidadosamente. La junta de cobre debe ser plana y no debe reemplazarse con una placa de amianto u otros materiales para evitar una mala disipación del calor o un efecto de sellado. Si se utilizan arandelas de cobre hechas por uno mismo, el cobre debe mecanizarse a un grosor especificado para garantizar que la distancia desde el inyector hasta el plano de la culata cumpla con los requisitos técnicos. Por ejemplo, la distancia del motor diésel de la serie 135 es de 1,5 a 2 mm, demasiado grande y pequeña afectará a la relación de compresión del cilindro. Además, la forma cóncava de la placa de presión del inyector de combustible debe instalarse hacia abajo. Evite el sesgo unilateral al apretar. Apriete uniformemente de acuerdo con el par especificado. De lo contrario, la cabeza del inyector se deformará debido a la deflexión y provocará fugas de aire.