Boca de espray auto del coche del motor de la boca DLLA 139 P 887 comunes diesel de la inyección de carburante de la boca DLLA139P887 del inyector del carril de Denso

PREGUNTAS FRECUENTES: ¿De qué partes internas básicas consta un inyector de combustible?

Respuesta ERIKC: La mayoría de los inyectores de combustible ERIKC constan de un cuerpo que alberga una bobina electromagnética y un mecanismo de sellado como un punzón, una bola o un disco. Estos mecanismos de sellado generalmente se mantienen cerrados por medio de un resorte.

Los inyectores Erikc están completamente abiertos o completamente cerrados. La cantidad de combustible inyectado se determina por el tiempo que el inyector está abierto o por el tiempo que el punzón, el disco o la bola se retiran de su asiento.

PREGUNTAS FRECUENTES: ¿Cómo funciona un inyector de combustible?

Respuesta ERIKC: El combustible a presión se rocía en una niebla muy fina desde la punta del inyector. Para lograr esto, una corriente debe fluir a través del inyector. Contrariamente a la creencia popular, esto NO se hace enviando energía al inyector. Los inyectores de combustible normalmente reciben energía cada vez que la llave de encendido está encendida, pero el circuito no se completa y, por lo tanto, el inyector aún está cerrado. La computadora controla el lado de tierra del circuito. Cuando la computadora proporciona al inyector ERIKC una conexión a tierra, el circuito se completa y se permite que la corriente fluya a través del inyector. Esto energiza una bobina electromagnética dentro del inyector, que tira de un mecanismo de sellado como un punzón, una bola o un disco lejos de su asiento. Esto hace posible que el combustible fluya a través del inyector y hacia el motor. Cuando la computadora elimina la conexión a tierra eléctrica del inyector, la bobina electromagnética se desmagnetiza y un resorte fuerza el cierre del punzón, la bola o el disco para cortar el flujo de combustible.