La bomba de aceite de la boca DLLA 142P852 de la inyección de ERIKC DLLA142P852 Denso equipa con inyector DLLA 142P 852 para el inyector común 6156113300 del carril

Datos del producto:

Lugar de origen:	Porcelana
Nombre de la marca:	ERIKC
Certificación:	CE
Número de modelo:	DLLA142P852

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 por ciento
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Envase estándar
Tiempo de entrega:	1-3 días después del pago
Condiciones de pago:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Capacidad de la fuente:	10000+

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Descripción detallada del producto

Artículo:	Boca 947 del inyector de DLLA 142 P 852 Denso	Modelo no:	Boca del inyector de combustible de DLLA 142P852 Denso
Para el inyector:	095000-1211, 095000-1210, 095000-1212, 095000-1213, 6156-11-3300	Para motores de automóviles:	Isuzu KOMATSU
Condiciones de pago::	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.	OEM:	093400-8520, 093400 8520
Resaltar:	bocas diesel del inyector del denso , bocas comunes del inyector del carril

ERIKC DLLA142P852 Boquilla de inyección Denso DLLA 142P852 Boquillas de la bomba de aceite DLLA 142P 852 para el inyector de tren común 6156113300

El sistema de control de las emisiones de gases de escape

Artículo:	DLLA 142 P 852 Boquilla del inyector denso P852
Número del modelo:	DLLA142P852, DLLA142P852 Densos inyector de boquilla
El número de OEM:	093400-8520, 0934008520, 093400 8520, 093400 8520, Fuego de inyección del tren común diesel
Aplicación Para inyector:	095000-1211, 095000-1210, 095000-1212, 095000-1213, 6156-11-3300, también inyector de bomba de combustible automático
Color de la aguja:	Negro
Peso neto:	30 g/pc
Peso bruto:	50 g/pc
Tamaño del orificio de la boquilla:	0.25 mm
Ángulo del orificio de la boquilla:	142°
Número del orificio de la boquilla:	6
Motor del coche:	Es-uzu D-Max 3.0L, KO-M-ATSU Motor 6156-11-330, Ko-m-atsu FC450-7 SA60125E. ¿ Qué quiere decir?
Nombre de la marca:	El ERIKC
El material:	Acero de alta velocidad
Certificado:	CE, ISO9001 y otras normas
Detalles del envase:	1 pieza por tubo, 10 piezas por caja
Tamaño de la caja:	10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm)
Garantización:	12 meses
Tiempo de entrega:	Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días.
Las existencias:	En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo.
Envío:	DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea.
Condiciones de pago:	T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea.
Mercado de exportación actual:	América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia.

El punto de contacto es el punto de contacto.

de densidad- ¿Por qué?de las piezas de repuesto del inyector

La bomba de aceite de la boca DLLA 142P852 de la inyección de ERIKC DLLA142P852 Denso equipa con inyector DLLA 142P 852 para el inyector común 6156113300 del carril

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Se trata de un sistema de control de las emisiones.	L076PBD	L097PBD	L136PBD	L210PBC	L216PBC
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L045PBL	L096PBD	L133PBD	L163PBD		L274PBC

^-^ --------- ERIKC producto caliente

Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
La bomba de aceite de la boca DLLA 142P852 de la inyección de ERIKC DLLA142P852 Denso equipa con inyector DLLA 142P 852 para el inyector común 6156113300 del carril - ¿ Qué?

FAQ: ¿Cuál es la velocidad de flujo estático de un inyector?

Respuesta: Los fabricantes califican los inyectores de combustible por la cantidad máxima de combustible que pueden fluir en un tiempo determinado a una presión determinada.Esta medición se conoce como caudal estático y se realiza normalmente al 100% del ciclo de trabajo y a una presión de combustible de 43.5 psi.

Ejemplo: en un ciclo de trabajo del 100%, un inyector de 55 libras (lb) a 43,5 PSI de presión de combustible fluirá 55 libras por hora.

Las tasas de flujo del inyector se expresan en libras por hora (lb/h) o centímetros cúbicos por minuto (cc/min).

Para convertir las libras por hora en cc/min, multiplique por 10.5

A veces, el caudal del inyector se expresa en mililitros por minuto (ml/min)

1 ml = 1 cc

Ejemplo: inyector de 220 cc = inyector de 220 ml

FAQ: La mayoría de los inyectores se dividen en dos categorías: alta o baja impedancia

Respuesta: Alta impedancia.

Estos tienen una resistencia de bobina típica de 12 ∼ 16 ohmios y son los más utilizados.

Baja impedancia.

Los inyectores de baja impedancia normalmente tienen una resistencia de bobina de 4 ohmios o menos y generalmente se encuentran en inyectores de mayor tamaño o de alto rendimiento.El circuito de conductores para estos tipos se llama tipo Peak - Hold y es más complejo y cuesta más que el tipo saturado.

En un sistema de "Peak-Hold", el circuito del conductor permite una corriente alta durante un corto tiempo para ayudar a encender el inyector rápidamente.La corriente máxima puede ser de 4 amperios para abrir el inyector.Una vez abierta, la corriente puede reducirse a tan sólo 0,75 amperios.

Con la resistencia de la bobina más baja, la presión interna del resorte que mantiene cerrada la pintala se puede aumentar para cerrar el inyector más rápido.Esto permite tiempos de apertura y cierre más rápidos y facilita el ajuste de inyectores grandes.

Los sistemas de retención de pico reducen los requerimientos de energía de la bobina del inyector, evitando así que las bobinas se sobrecalienten.

FAQ: herramienta de limpieza del inyector de combustible?

ERIKC Respuesta:La limpieza del inyector de combustible se realiza con una combinación de herramientas y equipos especializados.

etiqueta:

Persona de Contacto: Mr. Joe

Teléfono: 86-371-88881753

Fax: 86-371-88881753