ERIKC denso DLLA 158 P984 boquilla de inyección de gasóleo DLLA 158 P 984 piezas de repuesto para inyectores DLLA 158P984
El sistema de control de las emisiones de gases de escape
| Artículo: |
DLLA 155 P 984 Denso Auto Parts Fuel Nozzle 984 |
| Número del modelo: |
DLLA155P984, DLLA 155 P 984 Fuel de la boquilla densa |
| El número de OEM: |
093400-1096, 0934001096, 093400 1096, 970950-0547 Boquilla de inyección de aceite denso |
| Aplicación Para inyector: |
9709500-890, 095000-8900, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903 095000-8904, 8-98151837-#, 8-98151837-1, 8-98151837-2, 8-98151837-3
095000-5470, 095000-5471, 095000-5472, 095000-5473, 095000-5474 y otros
095000-5475, 095000-5476, 9709500-547, 8-97329703-#, 8-97329703-1
8-97329703-5 8981518370, 8-97329703-2, Denso Auto inyector de la bomba de combustible |
| Color de la aguja: |
Negro |
| Peso neto: |
30 g/pc |
| Peso bruto: |
50 g/pc |
| Tamaño del orificio de la boquilla: |
0.16 mm |
| Ángulo del orificio de la boquilla: |
158 |
| Número del orificio de la boquilla: |
7 |
| Nombre de la marca: |
El ERIKC |
| Motor del coche: |
Isuzu Serie N 4HK1 5.2L, Isuzu Serie N 4JJ1 3.0L
Isuzu N-Series 6HK1 7.8L, Isuzu jcb 4HK - 6HK, Isuzu N-Series 5.2 |
| El material: |
Acero de alta velocidad |
| Certificado: |
CE, ISO9001 y otras normas |
| Detalles del envase: |
1 pieza por tubo, 10 piezas por caja |
| Tamaño de la caja: |
10 ((cm) * 4,5 ((cm) * 7,5 ((cm) |
| Garantización: |
12 meses |
| Tiempo de entrega: |
Dentro de 1-2 días después del pago, puede recibir los productos dentro de 6-12 días. |
| Las existencias: |
En stock, no se puede estar desnudo sin embalaje en el aire durante mucho tiempo. |
| Envío: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, por vía aérea. |
| Condiciones de pago: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. También se puede comprar en línea. |
| Mercado de exportación actual: |
América del Sur y del Norte, Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia. |
El punto de contacto es el punto de contacto.
de densidad- ¿Por qué?de las piezas de repuesto del inyector
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Producción y venta de inyectores CR, boquillas, válvulas de control, capuchones de válvulas, kits de reparación CRIN, barras de ajuste de inyectores, probadores de inyectores de tren común y herramientas de reparación.Además de nuestra propia marca "HAOTENG" y "DYD", también somos el único agente de UK ERIKC (la antigua fábrica OEM de la famosa marca internacional Common Rail Parts).
FAQ: Defectos comunes y soluciones para los inyectores de combustible.
ERIKC Respuesta:(1) Hay aire en la tubería de aceite del sistema de combustible para excluir el aire en tubos de alta o baja presión
(2) Los acoplamientos de los inyectores mueren por mordedura.
(3) El suministro de combustible a la bomba de inyección de combustible es anormal.
(4) Fugas de aceite en tubos de alta presión Noca de apretamiento, los tubos tienen grietas deben ser reemplazados
(5) Desgaste del enganche del inyector Reemplazar o moler
FAQ: puntos de mantenimiento de los inyectores.
ERIKC Respuesta:El inyector debe comprobarse y ajustarse una vez cada 700 horas de funcionamiento.Si la presión de apertura es inferior al valor especificado, la válvula de la aguja debe descargarse.introducido en el combustible diesel limpio, raspar el depósito de carbono con astillas de madera o piezas de cobre, utilizar un alambre delgado para limpiar el orificio de la boquilla, y luego volver a instalarlo para la depuración.Se requiere que la diferencia de presión de inyección entre cilindros del mismo motor diesel sea inferior a lMPao.
