Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | ERIKC |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | DLLA158P984, DLLA 158 P984 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | paquete estándar del erikc |
Tiempo de entrega: | 1-3 días después del pago |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal |
Capacidad de la fuente: | 10000+ |
Artículo: | Boca 947 del inyector de DLLA158P984 Denso | Modelo No: | DLLA 158 P984, boca del inyector de combustible de DLLA 158P 984 Denso |
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Para el inyector: | 095000-8900, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903 095000-8904 | Para el coche: | N-series de Isuzu |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. | OEM: | 093400-1096, 970950-0547 |
Alta luz: | bocas diesel del inyector del denso,bocas comunes del inyector del carril |
Recambios DLLA 158P984 de la inyección P984 del denso DLLA 158 de ERIKC de espray del inyector diesel de la boca DLLA 158 P 984
^-^ ---------Introducción de la boca
Artículo: | Las piezas de automóvil de DLLA 155 P 984 Denso gasolina el surtidor 984 |
Modelo No: | DLLA155P984, surtidor de gasolina de DLLA 155 P 984 Denso |
OEM NO: | 093400-1096, 0934001096, 093400 1096, boca del inyector del aceite de 970950-0547 Denso |
Uso para el inyector: | 9709500-890, 095000-8900, 095000-8901, 095000-8902, 095000-8903 095000-8904, 8-98151837-#, 8-98151837-1, 8-98151837-2, 8-98151837-3 095000-5470, 095000-5471, 095000-5472, 095000-5473, 095000-5474 095000-5475, 095000-5476, 9709500-547, 8-97329703-#, 8-97329703-1 8-97329703-5 8981518370, 8-97329703-2, inyector auto del surtidor de gasolina de Denso |
Color de la aguja: | Negro |
Peso neto: | 30g/pc |
Peso bruto: | 50g/pc |
Tamaño del agujero de la boca: | 0.16m m |
Ángulo de agujero de la boca: | 158 |
Número del agujero de la boca: | 7 |
Marca: | ERIKC |
Motor de coche: | N-series 4HK1 5.2L, N-series 4JJ1 3.0L de Isuzu de Isuzu N-series 6HK1 7.8L, jcb 4HK - 6HK, N-series 5,2 de Isuzu del isuzu de Isuzu |
Material: | Acero de alta velocidad |
Certificado: | CE, ISO9001 |
Detalles de empaquetado: | 1pc/tube, 10pcs/box |
Tamaño de la caja: | 10 (cm) *4.5 (cm) *7.5 (cm) |
Garantía: | 12 meses |
Plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12. |
Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo. |
Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire. |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia. |
^-^ ---------Imagen de la boca
boca del inyector de los recambios del cr del denso
^-^ ---------Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
FAQ: Faltas y remedios comunes para los inyectores de carburante. ¿Muy poco o nada de inyección de carburante?
Respuesta de ERIKC: (1) allí es aire en la línea del aceite del sistema de carburante para excluir el aire en tubería de la presión de alta presión o baja
(2) los acoplamientos del inyector muerden a la rutina de la muerte o substituyen
(3) el suministro de combustible a la bomba de la inyección de carburante es anormal. Descubra la causa del problema localizando averías la bomba de la inyección de carburante.
(4) la salida del aceite en la tubería de alta presión que aprieta la nuez, tubería tiene grietas debe ser substituida
(5) desgaste de acoplamiento del inyector substituir o moler
FAQ: Puntos del mantenimiento del inyector. ¿Compruebe y ajuste los inyectores de carburante regularmente?
Respuesta de ERIKC: El inyector se debe comprobar y ajustar una vez cada 700 horas de operación. Si la presión de apertura es más baja que el valor especificado, la válvula de aguja se debe descargar, puesto en el combustible diesel limpio, raspa el depósito de carbono con los pedazos de madera o los pedazos de cobre, utiliza un alambre fino para despejar el agujero de la boca, y después lo reinstala para eliminar errores. Se requiere que la diferencia en la presión de la inyección entre los cilindros en el mismo motor diesel debe ser menos que lMPao